輸入車は特別なクルマではなくなった

「輸入車」という言葉が一般的になり、街で多くの輸入車を見かけるようになった。それでも、輸入車に特別なイメージを抱く人が少なくない。輸入車は「ステイタスシンボル＝高い」、そして「壊れる＝手が掛かる」という間違った固定観念が根強く残っている。国産車愛好家から「ヤメておいたほうがいいよ」とワケ知り風に言われたりで、輸入車に興味があっても最後の一歩はなかなか踏み出せないものだ。しかし、一度でも輸入車の世界に入り込んだユーザーから言わせれば、これは笑い話だ。輸入車に乗る前からオッカなピックリじゃ、まるで海外旅行に行く前に「言葉が通じないし、危ないからやめよう」と考えてしまうようなもの。まったくナンセンスな発想である。「外車はヤメておいたほうがいいよ」なんていう人はだいたい国産車しか乗ったことのない人と決まっている。海外旅行末経験者に海外のアドバイスを受けることほどリアリティのないものはない。一度、輸入車の味を覚えてしまったユーザーは、必ず輸入車に乗り換える。輸入車はそれほどまでに面白いのだ！

自動車保険の保険料

自動車保険は現在多くの種目からから成り立っています。現在の自動車保険は、対人賠償の強制保険である自動車損害賠償責任保険と任意保険からなります。そして任意保険の多くは1つの契約で必要なすべての保険がそろうように総合化されています。例えば、東京海上日動火災社の新・家庭用総合自動車保険を見ますと、自動車の所有・使用・管理に必要と思われる復数の保険がセット化される一方、それ以外の種目は［オプション］として加入者が希望すれば付保が可能なようにできています。任意保険中ぜひとも必要な保険、つまり①の対人賠償保険、②の人身傷害補償保険、③の対物賠償保険はセット化されている一方、④の搭乗者傷害保険や、付けたいが付ければ保険料がかなり割高になる⑤の車両保険はセット化するか否かが選択制、さらに⑥の事故時に必要になるかも知れない各種の付随損害などについての保険は「オプション」として完全な自由選択制が採られています。万一の事故に備えてできるだけ完璧な保険保護を望むのは人情でしょうが、すべての保険・オプションは「ただ」ではないということも肝に銘じておく必要がありましょう。人身傷害補償保険の担保種目に車両保険を加えるか否かで、保険料には倍以上の差がでます。